本书以效率和生产率理论为基础，将分解分析方法与环境生产技术相结合，从驱动因素角度研究中国民航碳排放变化的本质成因，并通过对民航碳排放相关问题的国际比较，为中国民航碳减排提供一些理论依据和实践经验；在此基础上，构建中国民航碳排放的情景框架，动态预测民航碳排放的可能情形，在考虑公平、效率、可行等原则下进一步探讨最优减排路径。本书主要内容包括民航碳排放的理论进展(第一篇，第一章到第二章)、民航碳排放的中国特征(第二篇，第三章到第七章)、民航碳排放的国际比较(第三篇，第八章到第十章)、民航碳排放的减排路径(第四篇，第十一章到第十二章)四个方面。