本书通过流程调研、指标构建、路径设计和影响因素分析, 通过面向4R的废旧汽车回收路径设计与管理问题分析, 研究面向4R的废旧汽车回收管理理论方法。全书共有13章, 第1章导论部分主要明确本书撰写的背景、研究问题与研究思路。第2章从产业多视角维度, 探究我国汽车行业发展历程及国VI标准实施的影响, 明确汽车行业可持续性发展需求。第3章提出废旧汽车可回收行评估模型, ELV零部件可回收性评估研究, 是ELV实施多路径回收的基础; 第4章提出针对小样本的废旧汽车回收量预测方法与模型; 第5章研究废旧汽车回收中心选址方法与模型; 第6章设计面向4R (Reuse、Recovery、Re-manufacturing、Recycling) 的废旧汽车回收流程和路径评定方法; 第7章提出废旧汽车回收合作伙伴选择模型, 为废旧汽车回收供应链组建奠定理论基础; 第8章在研究车间级废旧汽车拆解回收车间的布局与优化; 第9章研究ELV拆解车间的拆解调度, 实现在资源约束的不确定环境下的最优调度; 第10章从回收模式视角, 在ELV供应链层级, 以ELV供应链效用最大, 提出考虑消费环保意识的废旧汽车回收模式研究; 第11章针对ELV回收再制造定价问题, 提出考虑风险规避的废旧汽车回收再制造定价模型, 指导企业积极参与回收; 第12章从多利益相关者视角, 剖析我国废旧汽车回收行业发展的驱动与障碍因素; 第13章提出推动我国废旧汽车回收产业发展的对策与建议。